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| FIA GT3 Europameisterschaft 2008 - Start in Silverstone |
| GUTER START FÜR ULI BERBERICHS TEAM |
| 2008 Martini Callaway Chevrolet Z06R GT3 7l V8
ohv 510 PS 320 km/h |
| SR-Mitglied Uli Berberich-Martini startete mit seinem Martini
Callaway Racing Team am 20. April 2008 in Silverstone zur Europameisterschaft
der GT3-Sportwagen. Die Serie ist mit zehn verschiedenen Marken eine der
attraktivsten im internationalen Motorsport. Supersportwagen vom Schlage Aston
Martin DBR9, Jaguar XKR, Ford GT oder Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 und
Ascari KZ1 sowie natürlich der Porsche 997 GT3 Cup S geben sich dort ein
Stelldichein. Insgesamt kämpfen elf ver- schiedene Modelle um den Sieg in
der von der FIA nur für Privatfahrer ausgeschriebenen Rennserie. |
| Uli Berberich hatte mit Martini Callaway Racing bereits im
letzten Jahr die Teamwertung gewonnen. In diesem Jahr setzt er wieder zwei der
selbst aufgebauten Chevrolet Corvette Z06R ein, die er zusam- men mit seinen
Kollegen Sascha Bert, Arnaud Peyroles und James Ruffier bei den insgesamt 6
Läu- fen zur Europameisterschaft fahren wird. Silverstone machte am 20.
April den Anfang. Es folgen Rennen in Monza, Oschersleben, Brünn, Nogaro
und Dubai. |
| Zum Auftakt in Silverstone setzte Berberichs Martini Callaway
Racing Team allerdings nur ein Fahr- zeug ein mit den Fahrern Arnaud Peyroles
und James Ruffier. Die Corvette Z06 mit der Nummer 1 kam im ersten Rennen auf
Platz sieben, im zweiten reichte es für Platz zwei. Sieger in beiden
Rennen wurde der Matech-Ford GT mit den Fahrern Thomas Mutsch und Ian Khan.
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| Aston Martin DBRS9 5,9l V12 |
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Porsche 911 GT3 Cup S 3,6l B6
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Dodge Viper 8,2l V10 |
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| Ford GT 5,4l V8 Turbo |
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Jaguar XKR 4,2l V8 |
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Ford Mustang FR500 GT V8 |
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| Lamborghini Gallardo 4,9l V10
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Ferrari F430 4,3l V8 |
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Ascari KZ1R - BMW 4,9l V8 |
| Die Fahrzeuge in der GT3-Europameisterschaft sind sehr
seriennah. Um die unterschiedlichen Leis- tungsstärken auszugleichen
werden zu Anfang der Saison Zusatzgewichte für einzelne Modelle
vorgeschrieben. Damit bewegen sich die Leistungsgewichte alle zwischen 2,3
kg/PS und 2,6 kg/PS. Spannende Rennen sind damit vorprogrammiert. |
| Uli Berberich hatte in den letzten Jahren immer mal wieder
Auftritte im historischen Rennsport. Mit seiner 65er Corvette sah man ihn auch
beim Solitude Revival 2006, ebenso wie mit einem Bugatti 35. In diesem Jahr
kann er wegen seines Engagements in der GT3-Europameisterschaft leider nicht
zur Solitude kommen |
| Uli Berberich 2008 im GT3-Corvette Z06R |
| Uli Berberich 2006 beim Solitude Revival im
1965er Corvette Stingray |
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| Uli Berberich im
Bugatti 35 |
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Uli Berberich mit
Peter Steng und Peter Reck |
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